モンキー125のカスタム（ローダウン第1回）

※2023年12月、新型モンキーに乗り換えました。当然ですがパーツは使用可能でした。

　モンキー125の足つきが、私の身長（167cm）では「絶妙に少し」悪い、という話は納車時の記事からすでに書いております。あと2～3cmシート高を落とすことが出来れば、停車時に片足がベタつきに出来ますので、スッキリするのです。シート高775mmという絶妙な高さに格闘する姿をご覧下さい。

どの方法でローダウンするか。

　いろいろなローダウンの方法がありますが、足つきが「かなり」悪いという方は、シート交換 or シートあんこ抜きカスタム等をオススメします。3cm～5cmくらい一気に下げられますね。

私は、純正シートが気に入っているので、別の方法を取ることにしました。あまりお金をかけない事が前提ですので、とりあえず安価で効果がありそうなコレを試してみることに・・。

シートのブラケット交換ですね。安く簡単に1.5cmのローダウンを期待できます。

ローダウンシートブラケット・装着

　装着方法は、ブラケットを付け替えるだけで、とても簡単です。取り外したラバーやカラーは再利用します。

　このラバーを着けるとき、どうやるのか30秒ほど悩みました。自分の頭の悪さに辟易としましたよ・・。

ローダウンシートブラケット・ビフォーアフター

ビフォー。

アフター。

シートとタンクの間の隙間が無くなっているのが分かりますかね？

ローダウンシートブラケット・使用感想

　一番前の画像は、ブラケット交換前です。手のひらがすっぽりと入るくらいの隙間がありますよね。これが前から気になっていたので、この隙間の解消も兼ねて、今回のブラケット交換を行いました。まず、見た目が良くなったと思います。交換後は指が、かろうじて入るくらいの隙間になりました。

で・・、肝心の足つき改善ですが、確かにシートは下がりました。シートの一番前に座れば、片足ベタつきになりました。・・これ、シートの前方を1.5cm下げますので、私がいつも座っているポジション、シート真ん中少し後ろに座ると、まだベタつきには少し足りません・・。
　
これを書いている現在、すでに交換後2週間が過ぎているのですが、やって良かったと思います。座る場所によっては、1.5cmダウンとはいきませんが、明らかに足つき改善はしています。ただし、交換して最初に座ったときは、シートが前下がりゆえの違和感を感じました。今はもう慣れてしまいましたが、気になる人には要注意ですね。

ローダウン（第2回）でリアサスペンションを変更しますので、
これとの合わせ技で、「足つき改善完了」
となる予定です。

ローダウン（第2回）はこちらへ