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モンキー125とダックス125

バイク全般

 コロナもバイクブームの追い風になっている今日この頃ですが、特に原付2種は勢いがありますね。2022年7月21日に原付2種のオシャレ枠が、また一つ増えます。

 ホンダの復刻版シリーズ、ダックス125ですね。

引用:https://www.honda.co.jp/
引用:https://www.honda.co.jp/

 モンキーの次は、ダックスホンダ(1969年)の復活です。カッコイイですね。価格はモンキーと同じ44万円と原2にしてはお高いですが、この出来の良さを見る限り、仕方がないのではないでしょうか。というか、別メーカーから、対抗になるような車種がありませんので、外見に惚れてしまったら、選択の余地はありません😅

モンキーダックス
全長×全幅×全高1,710×755×1,0301,760×760×1,020
シート高776mm775mm
軸距1145mm1200mm
車両重量104㎏107㎏
乗車定員1人2人
エンジン空冷4ストロークOHC単気筒空冷 4ストロークOHC単気筒
最高出力9.4PS/6750RPM9.4PS/7000RPM
変速機常時噛合式5段リターン常時噛合式4段リターン
燃料タンク5.6リットル3.8リットル
燃費(WMTC)70km/L65.7km/L

 スペックを見てみると、大きな違いは、

  1. ダックスは2人乗り可能。
  2. ダックスの方が若干胴長。
  3. タンク容量はモンキーの方が上。燃費も同じくらいですので航続距離もモンキーの方が上。
  4. ダックスはクラッチ操作が不要な自動遠心クラッチに4速トランスミッションを採用しており、クラッチレバーがない。

 あたりでしょうか。

 しかし、モンキーと同じ5速MTにしなかったのには、大きな理由があるのでしょうか。モンキーとの差別化か、もしくは私が知らないだけで遠心クラッチのほうが人気があるのでしょうか? まあ、カッコイイことには変わりありませんから、きっと人気するでしょうね。

  ちなみに私はモンキー派ですので、買い替えたり増車は特に考えません💧

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