モンキー125とダックス125

　コロナもバイクブームの追い風になっている今日この頃ですが、特に原付２種は勢いがありますね。２０２２年７月２１日に原付２種のオシャレ枠が、また一つ増えます。

　ホンダの復刻版シリーズ、ダックス125ですね。

　モンキーの次は、ダックスホンダ（１９６９年）の復活です。カッコイイですね。価格はモンキーと同じ４４万円と原２にしてはお高いですが、この出来の良さを見る限り、仕方がないのではないでしょうか。というか、別メーカーから、対抗になるような車種がありませんので、外見に惚れてしまったら、選択の余地はありません😅

	モンキー	ダックス
全長×全幅×全高	1,710×755×1,030	1,760×760×1,020
シート高	776mm	775mm
軸距	1145mm	1200mm
車両重量	104㎏	107㎏
乗車定員	1人	2人
エンジン	空冷4ストロークOHC単気筒	空冷 4ストロークOHC単気筒
最高出力	9.4PS/6750RPM	9.4PS/7000RPM
変速機	常時噛合式5段リターン	常時噛合式4段リターン
燃料タンク	5.6リットル	3.8リットル
燃費(WMTC)	70km/L	65.7km/L

　スペックを見てみると、大きな違いは、

1. ダックスは２人乗り可能。
2. ダックスの方が若干胴長。
3. タンク容量はモンキーの方が上。燃費も同じくらいですので航続距離もモンキーの方が上。
4. ダックスはクラッチ操作が不要な自動遠心クラッチに4速トランスミッションを採用しており、クラッチレバーがない。

　あたりでしょうか。

　しかし、モンキーと同じ５速MTにしなかったのには、大きな理由があるのでしょうか。モンキーとの差別化か、もしくは私が知らないだけで遠心クラッチのほうが人気があるのでしょうか？　まあ、カッコイイことには変わりありませんから、きっと人気するでしょうね。

　 _{ちなみに私はモンキー派ですので、買い替えたり増車は特に考えません💧}